|
Book title: F814 Authors: Лангле Ив Genres: Любовное фэнтези, любовно-фантастические романы, Эротическая литература Series: Киборги: Больше, чем машины No in Series:2 File: fb2-755500-756719.zip/755753.fb2 File size: 662.3 KB Language: Русский |
Read online |
Download: | ||
fb2 | ||
fb2+zip | ||
epub | ||
mobi | ||
Она считала себя роботом, неисправным и единственным в своем роде, пока он не помог ей начать новую жизнь. F814 призвана служить людям до тех пор, пока они не решают ее уничтожить. Инстинкт самосохранения вынуждает ее вступить в борьбу, но, обретя свободу, она обнаруживает, что не может избавиться от оков привычки. Все меняется, когда появляется другой робот из плоти и крови, киборг как он себя называет, который уверяет ее, что она больше, чем машина. Солус ненавидит людей, и хотя он родился человеком с изъянами, он стремится искоренить все следы человечности из своей личности… пока не встречает F814. Знакомство и прикосновение к ней что-то пробуждает в нем. Заставляет его тосковать по вещам, которых он не понимает. Заставляет его жаждать… любви. Однако, прежде чем он научится любить, ему необходимо напомнить F814, что она больше, чем совокупность механических частей. Но, разумеется, когда имеешь дело с такой нелогичной вещью, как эмоции, шансы на успех минимальны |
|
Book title: F8F «Bearcat Authors: Иванов С Genres: История, Военное дело, военная техника и вооружение Series: Война в воздухе No in Series:146 File: fb2-545000-549999.zip/548236.fb2 File size: 7.6 MB Language: Русский |
Read online |
Download: | ||
fb2 | ||
fb2+zip | ||
epub | ||
mobi | ||
В 1943 году производственные мощности фирмы «Грумман» были заняты производством большого количества F6F-3 «Хеллкэт» для войны на Тихом океане. Однако одновременно начались разработки нового истребителя с лучшими характеристиками. Компании конкуренты – «Боинг» и «Кертисс» предложили проекты более тяжелых чем «Хеллкет» истребителей. В то же время пилот испытатель «Грумман» Боб Холл был отправлен в Англию, где провел всесторонние испытания трофейного «Фокке- Вульфа» ФВ-190. Результаты испытаний были сразу доложены Лерою Грумману – президенту компании. В итоге было решено делать проект легкого самолета с оптимальными характеристиками. По словам президента он должен быть небольшим, очень маневренным. А 28 июля 1943 года была подписана спецификация на новый палубный истребитель. В итоге появился «Проект 58» с двигателем Pratt & Whilney R-2800 «Double Wasp», профилем крыла NACA 230. Впервые для палубных истребителей был применен революционный фонарь, который обеспечивал летчику прекрасный обзор на всех направлениях. Работу над «Проектом 58» возглавил Уильям Т. Швендлер, в активе которого была уже работа над «Уайлдкэтом» и «Хэллкэтом» |