В 1986 году на каждого жителя Белокаменной приходилось по 0,07 автомобиля. Специалистами было заявлено, что если количество личного транспорта превысит 170 автомобилей на 1000 москвичей, то в городе наступит коллапс. Сейчас в Москве на 1000 человек 250 машин. Коллапс давно торжествует, причем его тоже заклинило в какой-то безнадежной мертвой точке. Но в один прекрасный день эта точка была сбита бампером «Porsche Cayenne» стоимостью в несколько миллионов. И по принципу домино все поехало – как, собственно, и мозги тех, кто выезжает по утрам на МКАД, чтобы по собственному желанию оказаться в круге первом… Этот роман про Дорогу длиною в сто девять километров, не имеющую начала и конца, где смерть – привычное дело, а ложь, предательство и жестокость выходят за рамки человеческого понимания

Гастарбайтеров, которые зарабатывают на жизнь частным извозом, используя для этого чадящие, убитые в хлам «Жигули», прозвали джихад-таксистами. За нерусскими бомбилами давно тянется дурная слава, потому как пользоваться их услугами весьма опасно. Большая часть дорожно-транспортных происшествий происходит по вине частных перевозчиков. Для смуглолицых таксистов не существует правил дорожного движения, а понятие «тормоза» весьма условное. Но они рискуют не только жизнью пассажиров. Самому страшному риску все же подвергаются сами таксисты. Столичный мегаполис, этот чудовищный молох, ежечасно преподносит им кровавые сюрпризы: подставы, вымогательство, криминальные разборки, нетерпимость к гастарбайтерам. Все это коверкает и ломает судьбы сотен тысяч людей, которые отважились на попытку покорить Москву…