У всякого ремесленника, который из сырья делает вещи для употребления, получаются отходы. Так же и у меня. Вот берешь жизненную корягу – узловатую, сучковатую, – начинаешь ее обтесывать, чтобы получилось нечто гладкое, удобочитаемое, и отходят щепки, стружки. Их накопилось много, и они стали захламлять мой компьютер. Я пытался что-то вставить в мои серьезные повести, но они выскакивали оттуда, как скользкие горошины. Тогда я решился пройтись с веником и совком, но мне стало жалко. Во многих этих мелочах проглядывали бусинки. Веселые, смешные, трогательные, нелепые. Тогда я их почистил, отмыл и построил в затылочек. Вот, что из этого получилось

Автор книги – инженер-строитель, проработавший свыше тридцати лет на заводах и стройках, решившийся рассказать о себе, о своей жизни, о пережитом, перечувствованном. Это его первая книга. Три повести – три этапа жизненного цикла: о любви, о борьбе за справедливость и о смерти, как итоге жизненного пути

Юра вел машину по ночному Минску, а Люба забилась в угол на заднем сидении. Она страшно устала, но перед ее внутренним взором тонкой ниточкой проходило, прокручивалось все пережитое там, на сцене, на экране. Маленькая девочка из Казахстана, уроки музыки, суматошная жизнь в Караганде, консерватория. А потом – обрушение прежней жизни, и все приходится начинать сначала. Сельский детский сад, беспросветная нужда, челночные поездки в Польшу. Строительство дома, первые дети в своем детском саду, первые шаги школы. Через все это нужно было пройти, чтобы стать одной из самых влиятельных деловых женщин в стране

Что такое быть инженером? В наше время акто властители умов для "юноши, обдумывающего житьё, решающего, делать жизрь с кого" ?(по Маяковскому) Конечно, менеджеры, банкиры, политики, на худой конец, прграммисты. Белые воротнички в светлых офисах. И где-то на заднем дворе – инженеры, бегающие по цехам в грохоте машин, месящие грязь на стройплощадках. Плтускнело, ушлоьгна задний план звание инженера. А ведь были же: Инженер Эйфель Инженер Эдиссон Инженер Шухов Инженер Королев. Может быть, потому, что быть инженером – трудно и ответственно? Потому что настоящий инженер – это поиск, прокладывание путей в неизведанное?

Острова. Они лежат далеко-далеко за горизонтом, где теплый океанский ветер плавно вздымает изумрудные волны и шелестит веерами пальм. Там нет зимы, нет места злобе и жестокости. Там царство тепла, доброты и справедливоси. Кто из нас в потаенном уголке сердца не носит эту светлую мечту? Трезвым рассудком мы понимаем, что нет рая на земле. Но мы обманываться рады, понимая, что путь туда, к островам Мечты и Счастья – только через преодоление, через тяжкий труд. Не каждому это удается, но… Нужно дерзпть, нужно поднимапть паруса. И пусть свершится то, что должно!

Почему я пишу эту повесть? Это попытка вспомнить и обрисовать чувства и поступки людей, прошедших через одни из самых мучительных периодов нашей истории. Эти времена, надеюсь, никогда не вернуться, мир стремительно меняется.Читатель, оглянись. Там, далеко-далеко позади – размытые временем, тающие в нашей памяти силуэты наших предков. давших нам жизнь, тяжким и скорбным трудом строивших дорогу, по которой мы сейчас идем

Часы… Они неотвратимо и беспристрастно отмеряют время нашей жизни, безжалостно отбрасывая в прошлое, в Лету, прожитые дни, месяцы, годы, события. Наша память избирательна. как милосердный хирург, она отсекает ошибки и поражения, сохраняя те периоды. когда время словно сгущается, калейдоскопом мелькают люди, события… Это вторая книга автора. Три повести – "Часы", "Художник" и "Когда дуют ветры", объединенные необычностью ситуаций, в которые попадают герои